ভূমিকা: ভারতের উত্পাদন বুমের পিছনে লুকানো উদ্বেগ

যদিও বিশ্বব্যাপী মনোযোগ ভারতের উত্পাদন খাতের দ্রুত সম্প্রসারণের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে, তবে একটি আশ্চর্যজনক সত্য খুব কমই উল্লেখ করা হয়েছে: এই দেশটি, বিশ্বের দ্বিতীয় - বৃহত্তম ইস্পাত উত্পাদন আউটপুট সহ, ইস্পাত শট আমদানির উপর প্রচুর নির্ভরশীল। ভারতের বাণিজ্য মন্ত্রকের সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, ইস্পাত শট এবং সম্পর্কিত ক্ষতিকারক পণ্যগুলির আমদানি মূল্য পৌঁছেছে27 1.27 বিলিয়ন2023 সালে, এক বছর - on - বছরের 23.4% বৃদ্ধি, গত পাঁচ বছরে সংশ্লেষিত বৃদ্ধি 180% ছাড়িয়েছে। এই প্যারাডক্সিকাল ঘটনার পিছনে কোন কাঠামোগত শিল্প সমস্যা রয়েছে? ভারতীয় উত্পাদন কী সরবরাহ চেইন চ্যালেঞ্জগুলি সত্যই তার পৃষ্ঠের সমৃদ্ধির নীচে মুখোমুখি হচ্ছে?

ভারতীয় বর্তমান অবস্থাইস্পাত শটবাজার: চাহিদা বাড়ানো এবং অপর্যাপ্ত গার্হস্থ্য সরবরাহ

দ্রুত উত্পাদন বেস প্রসারিত

ভারতের উত্পাদন খাত একটি বিস্ময়কর হারে প্রসারিত হচ্ছে। জাতীয় উত্পাদন কমিটির প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে জিডিপিতে এর অবদান ২০১৫ সালে ১৫..6% থেকে বেড়ে ২০২৩ সালে ১৮.৪% এ উন্নীত হয়েছে। মূল ইস্পাত শট - গ্রাহক শিল্প যেমন স্বয়ংচালিত, শিপ বিল্ডিং, অবকাঠামো এবং প্রতিরক্ষা সমস্ত বার্ষিক বৃদ্ধির হার 8% ছাড়িয়ে গেছে।

স্বয়ংচালিত শিল্পে তাত্পর্যপূর্ণ বৃদ্ধি: ভারত বিশ্বের চতুর্থ - বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক হয়ে উঠেছে, বার্ষিক আউটপুট 5 মিলিয়ন যানবাহন ছাড়িয়েছে। হুন্ডাই, টয়োটা এবং টাটা এর মতো প্রধান নির্মাতারা পৃষ্ঠের চিকিত্সার জন্য শট ব্লাস্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করেন, একা স্বয়ংচালিত খাতের সাথে বার্ষিক 150,000 টন স্টিল শট প্রয়োজন।

অবকাঠামো উন্নয়ন বুম: মোদী সরকারের "স্মার্ট সিটিস" মিশন এবং "জাতীয় অবকাঠামো পাইপলাইন" প্রকল্পটি ইস্পাত কাঠামোর চাহিদা বৃদ্ধির ব্যাপক বৃদ্ধি পেয়েছে। সেতু, বিদ্যুৎকেন্দ্র এবং বন্দরগুলির নির্মাণের জন্য শট ব্লাস্টিংয়ের সাথে চিকিত্সা করা প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত উপাদান প্রয়োজন।

প্রতিরক্ষা উত্পাদন স্থানীয়করণ: "মেক ইন ইন্ডিয়া" উদ্যোগের অধীনে, প্রতিরক্ষা সরঞ্জাম স্থানীয়করণের প্রয়োজনীয়তাগুলি 2025 সালের মধ্যে বর্তমান 50% থেকে 75% এ উন্নীত হবে। ট্যাঙ্ক, জাহাজ এবং বিমানের উত্পাদন পৃষ্ঠের শক্তিশালীকরণের জন্য উচ্চ - মানের স্টিল শট প্রয়োজন।

ঘরোয়া সরবরাহ ক্ষমতা কাঠামোগত ঘাটতি

উদীয়মান চাহিদা সত্ত্বেও, ভারতের ঘরোয়া ইস্পাত শট শিল্প একাধিক উন্নয়নের বাধার মুখোমুখি:

অস্থির কাঁচামাল মানের: যদিও ভারতে বিশাল ইস্পাত উত্পাদন আউটপুট রয়েছে, স্টিল শট উত্পাদন করার জন্য উপযুক্ত উচ্চ - কার্বন ইস্পাত সরবরাহ অপর্যাপ্ত। স্থানীয় ইস্পাত সংস্থাগুলি সীমাবদ্ধ বিশেষ স্টিলের গন্ধযুক্ত ক্ষমতা সহ নির্মাণের জন্য দীর্ঘ পণ্য উত্পাদন করার দিকে বেশি মনোনিবেশ করে।

পুরানো উত্পাদন প্রযুক্তি: বেশিরভাগ ভারতীয় ঘর্ষণকারী সংস্থাগুলি এখনও পুরানো উত্পাদন সরঞ্জাম ব্যবহার করে, শট গোলতা, কঠোরতা এবং ধারাবাহিকতার জন্য আন্তর্জাতিক মান অর্জন করা কঠিন করে তোলে। উন্নত তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি এবং মান নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের অভাব রয়েছে।

স্কেল অপর্যাপ্ত অর্থনীতি: ইন্ডিয়ান স্টিল শট উত্পাদকরা সাধারণত স্কেলে ছোট, বৃহত্তম স্থানীয় খেলোয়াড় 15% এর চেয়ে কম শেয়ারের শেয়ারের সাথে রয়েছে। এই খণ্ডিত শিল্প প্রাকৃতিক দৃশ্যে অপর্যাপ্ত গবেষণা ও উন্নয়ন বিনিয়োগ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অর্জনে অক্ষমতার দিকে পরিচালিত করে।

- গভীরতা বিশ্লেষণে: ভারতের নির্ভরতার জন্য ছয়টি মূল কারণইস্পাত শটআমদানি

1। দেশীয় পণ্যগুলির বেমানান গুণ

ব্যুরো অফ ইন্ডিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস (বিআইএস) এর একটি 2023 মানের নিরীক্ষা প্রকাশ করেছে যে ঘরোয়া ইস্পাত শট পণ্যগুলির মধ্যে কেবল 35% আইএস 5842: 2020 স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। প্রধান বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে:

কঠোরতা অসঙ্গতি: এইচআরসি কঠোরতার ওঠানামা 6 টি ইউনিটকে ছাড়িয়ে গেছে, এটি আন্তর্জাতিক মানের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে অনেক বেশি ± 2 ইউনিট।

আকার বিচ্যুতি: জি 40 গ্রেড শটে 20% পর্যন্ত কণা সহ অসম কণা আকার বিতরণ সহনশীলতার বাইরে রয়েছে।

দুর্বল স্থায়িত্ব: গড় পুনর্ব্যবহারযোগ্য চক্রগুলি আমদানি করা পণ্যগুলির মাত্র 60-70%, উচ্চতর ভাঙ্গনের হার উচ্চতর খরচ হয়।

গাড়ি প্রস্তুতকারক মারুতি সুজুকির গুণমানের প্রধান বলেছেন: "আমরা ঘরোয়া ইস্পাত শট ব্যবহার করার চেষ্টা করেছি, তবে অসঙ্গতিপূর্ণ পেনিংয়ের তীব্রতার ফলে ক্লান্তি জীবন পরীক্ষার ফলাফলগুলিতে ওঠানামা ঘটায়, আমাদের আমদানিকৃত পণ্যগুলিতে ফিরে যেতে বাধ্য করেছিল।"

2। বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উচ্চ প্রযুক্তিগত বাধা

মহাকাশ, প্রতিরক্ষা এবং উচ্চ - শেষ স্বয়ংচালিত উত্পাদন যেমন সেক্টরগুলির স্টিল শটের জন্য অত্যন্ত কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে:

মহাকাশ শংসাপত্রের বাধা: NADCAP এর মতো আন্তর্জাতিক শংসাপত্রগুলি অবিশ্বাস্যভাবে কঠোর; কোনও একটিও ভারতীয় সংস্থা এখনও এই শংসাপত্রটি অর্জন করতে পারেনি। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএল) ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট উপাদান উত্পাদন জন্য সম্পূর্ণ আমদানি করা ইস্পাত শট ব্যবহার করতে বাধ্য হয়।

উচ্চ - শেষ স্বয়ংচালিত মান: গ্লোবাল অটোমেকারদের সাধারণত টিএস 16949 শংসাপত্রের প্রয়োজন হয়; মাত্র দুটি ভারতীয় সংস্থা এই শংসাপত্র পেয়েছে এবং তাদের ক্ষমতা সীমাবদ্ধ।

বিশেষ শটের উপর নির্ভরতা: স্টেইনলেস স্টিল শট এবং জিংক শটের মতো বিশেষ ঘর্ষণকারীগুলি প্রায় পুরোপুরি আমদানি করা হয়, কারণ স্থানীয় সংস্থাগুলি প্রাসঙ্গিক খাদ গন্ধযুক্ত ক্ষমতাগুলির অভাব রয়েছে।

3। ব্যয় প্রতিযোগিতার অভাব

কম শ্রম ব্যয় সত্ত্বেও, আমদানিকৃত পণ্যের তুলনায় ব্যাপক উত্পাদন ব্যয় বেশি:

উচ্চ শক্তি ব্যয়: ইস্পাত শট উত্পাদনের জন্য উল্লেখযোগ্য বিদ্যুৎ এবং প্রাকৃতিক গ্যাস প্রয়োজন; ভারতীয় শিল্প বিদ্যুতের দাম চীনের তুলনায় প্রায় 1.5 গুণ এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম দ্বিগুণ।

আমদানি করা সরঞ্জামের উপর নির্ভরতা: উন্নত উত্পাদন সরঞ্জাম সমস্ত আমদানি করতে হবে, আন্তর্জাতিক সমবয়সীদের তুলনায় উচ্চতর অবমূল্যায়নের ব্যয় হতে পারে।

স্কেল অর্থনীতির অভাব: তুলনামূলক চীনা উদ্যোগের গড় কারখানার আকার মাত্র এক - তৃতীয়, স্কেলের অর্থনীতির উপলব্ধি রোধ করে।

4। সরবরাহ চেইন অবকাঠামো সীমাবদ্ধতা

উচ্চ রসদ ব্যয়: অভ্যন্তরীণ পরিবহন ব্যয় চীনের মাত্র 6-8% এর তুলনায় ভারতে মোট পণ্য ব্যয়ের একটি বিস্ময়কর 12-15% এর জন্য ব্যয় করে।

অস্থির বিদ্যুৎ সরবরাহ: ঘন ঘন বিদ্যুৎ বিভ্রাট উত্পাদন ধারাবাহিকতা এবং পণ্যের মানের স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে।

অদক্ষ বন্দর: আমদানির উপর নির্ভর করা সত্ত্বেও, সিঙ্গাপুরে মাত্র 12 ঘন্টার তুলনায় ভারতে পোর্ট টার্নআরউন্ড টাইমস গড়ে ৮৪ ঘন্টা।

5। নীতি পরিবেশ এবং বাণিজ্য বাধা

ডাবল - অ্যান্টি - ডাম্পিং শুল্কের তরোয়াল: যদিও ভারত চীনা ইস্পাত শটে একটি 14.2% অ্যান্টি - ডাম্পিং শুল্ক আরোপ করে, এটি ডাউন স্ট্রিম উত্পাদন জন্য ব্যয়ও বৃদ্ধি করে।

পরিবেশগত বিধিমালা শক্ত করা: নতুন ইস্পাত প্রকল্পগুলির জন্য পরিবেশগত অনুমোদনগুলি 18-24 মাস সময় নিতে পারে, ক্ষমতা সম্প্রসারণকে বাধা দেয়।

কর কাঠামোর সমস্যা: জিএসটি সিস্টেমের অধীনে, ইস্পাত শট উত্পাদন পুরোপুরি ইনপুট ট্যাক্স credit ণ দাবি করে, করের বোঝা বাড়ানোর সাথে সমস্যার মুখোমুখি।

6 .. প্রযুক্তিগত প্রতিভার ঘাটতি

ভারতীয় ঘর্ষণ শিল্প একটি গুরুতর প্রযুক্তিগত প্রতিভা সংকটের মুখোমুখি:

কেবলমাত্র 12% সংস্থার পূর্ণ - সময় আর অ্যান্ড ডি কর্মী রয়েছে।

সিনিয়র ধাতববিদ্যুৎ প্রকৌশলীদের জন্য হতাশার হার 25%এর বেশি।

বৃত্তিমূলক শিক্ষা ব্যবস্থা পর্যাপ্ত সংখ্যক দক্ষ প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণ দিতে ব্যর্থ হয়েছে।

আমদানি উত্স বিশ্লেষণ: ভারতীয় বাজারে কে আধিপত্য বিস্তার করে?

চীন: বৃহত্তম সরবরাহকারী

শুল্ক বাধা থাকা সত্ত্বেও, চীন এখনও ভারতের ইস্পাত শট আমদানি বাজারের 47% শেয়ার রাখে। চীনা পণ্যগুলির সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:

দাম প্রতিযোগিতা: এমনকি শুল্কের সাথেও এগুলি দেশীয় পণ্যগুলির তুলনায় 10-15% সস্তা।

বিস্তৃত পণ্য পরিসীমা: বিভিন্ন ধরণের স্পেসিফিকেশন এবং উপকরণ সরবরাহ করে।

সরবরাহ চেইন দক্ষতা: অর্ডার - থেকে - ডেলিভারি মাত্র 30-45 দিন সময় নেয়।

জার্মানি: উচ্চ - শেষ বাজারে নেতা

জার্মান পণ্যগুলি মূল সুবিধাগুলি সহ উচ্চ -}}} শেষ বাজারের 75% শেয়ার কমান্ড:

প্রযুক্তিগত নেতৃত্ব: কঠোরতম মহাকাশ এবং স্বয়ংচালিত মান মেনে চলে।

ব্র্যান্ড খ্যাতি: কার্ল হেইনকে এবং ডাব্লুএ অ্যাব্রেসিভের মতো ব্র্যান্ডগুলি একটি দুর্দান্ত খ্যাতি উপভোগ করে।

প্রযুক্তিগত পরিষেবা: বিস্তৃত প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং কাস্টমাইজড সমাধান সরবরাহ করে।

অন্যান্য দেশ থেকে প্রতিযোগিতামূলক ল্যান্ডস্কেপ

জাপান: প্রাথমিকভাবে জাপানি অংশীদার অটোমেকার সরবরাহ করে।

দক্ষিণ কোরিয়া: চীন এবং জার্মানির মধ্যে দামগুলিতে স্থিতিশীল মানের অফার করে।

তুরস্ক: একটি উদীয়মান সরবরাহকারী মাঝখানে - থেকে - লো - শেষের বাজার থেকে দ্রুত বাড়ছে।

শিল্প প্রভাব এবং ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি

ভারতীয় উত্পাদন উপর প্রভাব

ব্যয় চাপ: আমদানির উপর নির্ভরতা উত্পাদন ব্যয় বৃদ্ধি করে, "মেক ইন ইন্ডিয়া" পণ্যগুলির দামের প্রতিযোগিতা হ্রাস করে। অটোমেকাররা অনুমান করেন যে আমদানি করা শটের উপর নির্ভরতা প্রতি যানবাহন 120-150 টাকা যুক্ত করে।

সরবরাহ চেইন ঝুঁকি: ভূ -রাজনৈতিক কারণ এবং গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন বাধাগুলি সরাসরি ভারতীয় উত্পাদন স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। মহামারী চলাকালীন সাপ্লাই চেইনের বাধাগুলি বেশ কয়েকটি অটো প্লান্টে অস্থায়ী শাটডাউন সৃষ্টি করেছিল।

প্রযুক্তিগত নির্ভরতা: ঘরোয়া গবেষণা ও উন্নয়ন সক্ষমতার অভাব ভারতীয় উত্পাদনকে দীর্ঘ - প্রযুক্তিগত অনুসারীদের মেয়াদী অবস্থানে রাখে, বিশেষত উচ্চ - শেষ উত্পাদন।

সরকারী নীতি ও শিল্প প্রতিক্রিয়া

উত্পাদন - লিঙ্কযুক্ত প্রণোদনা (পিএলআই) স্কিম: সরকার পিএলআই স্কিমে বিশেষ স্টিল অন্তর্ভুক্ত করেছে, পণ্য ব্যয়ের 10-15% এর সমতুল্য ভর্তুকি সরবরাহ করে।

প্রযুক্তিগত সহযোগিতা উদ্যোগ: ইন্ডিয়ান অ্যাব্রেসিভ ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন একটি প্রযুক্তি স্থানান্তর প্ল্যাটফর্ম প্রতিষ্ঠার জন্য জার্মানির ভিডিএমএর সাথে অংশীদার হয়েছে।

গুণমান আপগ্রেড প্রোগ্রাম: বিআইএস স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োগকে শক্তিশালী করছে, যা সমালোচনামূলক শিল্পগুলিকে প্রত্যয়িত ইস্পাত শট পণ্য ব্যবহার করার জন্য প্রয়োজন।

ভবিষ্যতের উন্নয়নের প্রবণতা

সংক্ষিপ্ত - শব্দের দৃষ্টিভঙ্গি (1-2 বছর): আমদানি নির্ভরতা উচ্চ থাকবে, 65%এর উপরে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মাঝারি - টার্ম আউটলুক (3-5 বছর): স্থানীয় সংস্থাগুলি প্রযুক্তি আপগ্রেড এবং ক্ষমতা বাড়ানোর সাথে সাথে আমদানি অনুপাতটি প্রায় 50%এ নেমে যেতে পারে।

দীর্ঘ - টার্ম ট্রেন্ড (5+ বছর): ভারত স্ব -- মাঝখানে - থেকে - কম - শেষ পণ্যগুলিতে পর্যাপ্ততা অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে উচ্চ - শেষ পণ্যগুলি এখনও আমদানির উপর নির্ভর করবে।

উপসংহার: চ্যালেঞ্জ এবং সুযোগগুলি সহাবস্থান

ইস্পাত শট আমদানির উপর ভারতের নির্ভরতা তার উত্পাদন উন্নয়নের গভীর বিষয়গুলি প্রতিফলিত করে: স্কেল সম্প্রসারণ অনুসরণ করার সময়, এটি মৌলিক শিল্প উপকরণ খাতে প্রযুক্তিগত জমে এবং গুণমানের উন্নতি অবহেলা করেছে। এই নির্ভরতা কেবল উত্পাদন ব্যয়ই বাড়ায় না তবে জাতীয় অর্থনৈতিক সুরক্ষা এবং শিল্প প্রতিযোগিতার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকিও তৈরি করে।

তবে সংকট সুযোগের প্রজনন করে। বিশাল বাজারের চাহিদা স্থানীয় উদ্যোগের উন্নয়নের জন্য স্থান সরবরাহ করে, সরকারী সহায়তা নীতিগুলি ধীরে ধীরে উন্নতি করছে এবং আন্তর্জাতিক প্রযুক্তিগত সহযোগিতা বাড়ছে। যদি গুণমান, প্রযুক্তি এবং স্কেল সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করা যায় তবে ভারতীয় ইস্পাত শট শিল্পের পরবর্তী দশকে লিপফ্রোগ বিকাশ অর্জনের সম্ভাবনা রয়েছে।

শেষ পর্যন্ত, যদিও ছোট, ইস্পাত শটটি ভারতীয় উত্পাদন {{0} of এর দুর্দান্ত চ্যালেঞ্জকে প্রতিফলিত করে কেবলমাত্র উপকরণ খাতের ভিত্তি জোরদার করেই এটি সত্যই একটি "উত্পাদন জায়ান্ট" থেকে একটি "উত্পাদন শক্তি" রূপান্তর করতে পারে। এই রাস্তাটি দীর্ঘ এবং কঠিন, তবে ভারতীয় উত্পাদন, যা বিশ্ব নেতৃত্বের জন্য উচ্চাকাঙ্ক্ষী, এটি এমন একটি পথ যা গ্রহণ করা উচিত।